钟文耀，号紫垣，广东香山（今中山）人。清朝监生，美国耶鲁大学肄业。 钟曾任清政府驻美使署通译官，驻日使署二等参赞、代办，驻小吕宋总领事官，北洋洋务参赞兼保工局差，中日议约随员，沪宁铁路随办兼上海轮船招商局总办。光绪三十四年（1908年）五月，任邮传部沪宁铁路管理局总办兼本路总管理处议员领袖。民国3年（1914年），部派其接收苏路、浙路，统一沪杭甬铁路，后被委兼任第一任沪宁、沪杭甬铁路管理局局长。民国6年2月调部。民国7年1月，再次兼任沪宁、沪杭甬铁路管理局局长。后任上海造币厂筹备主任等职。 钟曾获四等嘉禾章、四等文虎章、交通部一等二级奖章。 eB/ hyC1
公元1872年8月11日，一群9岁到15岁的中国少年，从上海登船出发，前往旧金山。他们就是大清王朝派出的第一批官费留学生。香山（今中山）人钟文耀便是其中一个。 N`|Ab(.
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这批小留学生回国后，经历了从晚清到民国初年几乎所有重大的历史事件。有的在中法海战、中日海战中阵亡，有的成为中国铁路、电报、矿山的开山鼻祖，有的成为清政府的大臣和驻外大使，甚至中华民国的第一位总理唐绍仪也出自他们中间。
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然而多年以来，除了中国铁路开拓者詹天佑为人熟知外，其他人却都语焉不详。最近读到钱钢和胡劲草在美国做的一些有关“幼童留美教育计划”的研究，这些“留美幼童”的形象，才变得清晰起来。 G(|(y=ck
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钟文耀祖籍广东香山，来到美国时12岁。也许是年龄小的关系，他接受西方文化很快，1879年进入耶鲁大学之后，他甚至成了耶鲁大学校划艇队的舵手。 !ovZ>,1
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起源于1852年的哈佛—耶鲁划船比赛，算是历史最悠久的美国大学校际赛事。到2003年138届，总比分为哈佛85比53，应该算是大胜耶鲁了。钟文耀在耶鲁颇有名气，一个重要的原因，是在他担任耶鲁划艇队舵手的两年，耶鲁均取得了胜利。 +{Vwz
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钟文耀有个著名的故事。多年后，他遇到一位哈佛毕业生，两人谈起哈佛、耶鲁的划船比赛。哈佛毕业生怀疑地看看钟文耀，问：“你真的见过哈佛划艇队吗？”钟文耀颇有风度地回答：“我没有见过。”稍作停顿，才说：“因为他们总在我们的后面。” |>/&E ElD
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回国后，钟文耀先在上海港务局工作，不久转入外交界。曾任华府中国使馆翻译、驻西班牙马德里代办、驻马尼拉总领事等，后来又做过京沪、沪杭甬的铁路局局长，称得上是广东名人了。 lA
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钟文耀在耶鲁划船史上颇有名气，可不仅仅因为他超人的体轻；一个重要的原因，是在他担任耶鲁划船队舵手的两年，在和哈佛大学举行的一年一度的两次比赛中，耶鲁均取得了胜利。 7 L~ zI>2
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起源于1852年8月3日的哈佛—耶鲁划船比赛，算是历史最悠久的美国大学校际赛事。到2003年138届，总比分为哈佛85比53，应该算是大胜耶鲁了。因此，耶鲁在历史上为数不多的几次小胜，就更让耶鲁人津津乐道。 X?}GPA4 W
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作为划船队的舵手，主要职责有二：其一，为比赛中快速行进的船掌握方向。其二，使全体队员动作协调一致，并激发他们的战斗力。第一条属于技术活，学会了就掌握了；第二条可就不是太容易了，他完全靠舵手用肢体动作、用特殊的语言去振奋、感染所有的队员，让他们斗志昂扬。如果中间夹杂些粗话、叫骂，效果更佳。 M-qxD"VtV=
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面容娴静若此的钟文耀如何担当此任？ GFc
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菲尔蒲斯教授在他的回忆录中，果真记录了中国舵手钟文耀令人担心的那一面。 <{z 3p:\
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他比赛时指挥船安静得像是他们在自己练着玩呢。据说之前教练告诉他，舵手必须要学会斥骂划船手，大声指挥，这样才能激励他们发挥到极致。而他总是儒雅地坐在船头。大声咒骂看样子不是他与生俱来的天性，他的性格沉闷，甚至有些冷漠。但是，教练对他反复训练，一遍遍告诉他舵手必须学会大声呵斥。终于，有一天，他这么做了，据说他突然间开始机械地，毫无重音地，反复地大声重复着“DAMN！”“DAMN！”“DAMN！”(相当于“他妈的！”)结果令所有的队员莫名其妙，哄然大笑，最后是央求他停止这羞涩的“叫骂”。但不管怎么样，结果是，在钟文耀做耶鲁划船队舵手的1880、1881两年间，耶鲁队大获全胜。 j@?[vi
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关于钟文耀的另一个著名的故事就是，若干年后，他偶遇一位哈佛毕业生，当两人谈起哈佛耶鲁的划船比赛时，哈佛生怀疑地看看钟文耀，说，你见过哈佛划船队吗？钟文耀颇有风度地承认，他没有见过。稍作停顿，他说，因为他们总在我们的后面。 1~xn[acy
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